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路虎的“技术树”

维博网 http://www.changshav.com 2020-02-11 09:36 出处:网络 作者:[db:作者]编辑:@维博网
最初的标题是:路虎的“技术树”:这辆车是一个100多年来无人否认的工具。 许多人说汽车公司是上一个技术周期的“技术公司”。由于汽车制造商不同的定义和不同的成长方式,不同的个性诞生了,不同的技术发展了,汽车成

最初的标题是:路虎的“技术树”:这辆车是一个100多年来无人否认的工具。

许多人说汽车公司是上一个技术周期的“技术公司”。由于汽车制造商不同的定义和不同的成长方式,不同的个性诞生了,不同的技术发展了,汽车成为了具有不同功能的工具。

“没办法开车”甚至成为当时汽车的一个重要指标和需求。因此,越野已经成为汽车的独特标志之一。

第一辆不用公路就能行驶的路虎|官方网站

1947年,威尔斯勾勒出了第一辆路虎在红码头湾海滩的轮廓。经过无数代人和从第一个路虎系列一的进化,越野性能已经铭刻在路虎的血液中。

在工业时代的这些“技术企业”中,路虎已经成为一个“极客”,对技术有着明确的追求,甚至偏执。

越野成为路虎“技术树”的支柱。从20世纪50年代四轮系统的动态变化到第一个电子牵引控制、“一体式车身框架”架构、“地形响应”系统,再到电子地形技术、全地形反馈适应系统、全地形“透视”技术,甚至是不断升级到现在的路虎全地形技术,路虎从未停止探索“越野技术”的自动化和智能化。

越野能力一直是路虎科技|官方网站的主要拓展领域

只是现在,随着道路越来越多,人们越来越准确地定义自己的“旅行需求”。当点甲到点乙甚至可以精确到几分钟,这种“没有路可以开”的要求和“探索精神”实际上已经从仅仅需要变成了锦上添花。

如何吸引新一代冒险家已经成为一个棘手的问题。

在20世纪80年代中期,路虎有了一个新的杰伊项目来关注家庭旅行车辆的需求。在1989年9月16日的法兰克福汽车展上,路虎带来了它新的——探索发现系列。

在强调实用性的前提下,路虎发现它为第三排乘客的空间和视野带来了独特的阶梯屋顶、剧院式座椅和侧顶窗。同时,它还继承了路虎的经典越野技术。

路虎发现系列第一代|路虎官方

。在这条探索的道路上,路虎对室内技术的投资已经开始显现。与第一代路虎发现相比,第二代发现拓展了“技术树”的全新分支。第二代发现中出现了自动空调、电动车窗、电动可调车外后视镜、电动座椅和恒速巡航。

紧随路虎之后,所有汽车公司的“技术树”越来越大,从机械技术到电子技术,再到显示技术、无线技术等等。这种硬件工具不断增加复杂性,最终使汽车成为“个人最大的技术硬件设备”。

因此,技术集成已经成为新时代汽车企业“技术树”中最基本、最关键的能力。

技术融合是将许多不同的技术或功能集成到一个复杂的系统中。互联网和数字媒体的融合就是一个典型的例子。因为在过去,各种媒体,从书籍到电视到电影和照片,都是一种形式。互联网基础设施及其整合引发了新一轮全球信息革命。

评估集成技术重要性的方法是回顾前几代人的创新:光盘播放器、盒式磁带、电视或有线电话等产品都只提供一种功能,但现在手机可以集成多种功能,而不需要用户了解底层技术。

在汽车工业中,汽车也从纯粹的机械化产品中集成了更多的技术能力。早在1971年,日本杂志《机械设计》上就出现了一个新词——“机电一体化”,这对汽车工业产生了深远的影响。机电一体化也称为机电一体化。机电一体化是一门独立的交叉学科,由计算机技术、信息技术、机械技术、电子技术、控制技术和光学技术组成。这种“技术融合”也在不断对汽车产生深远的影响

过去,汽车是装备了一些技术的车辆。如今,汽车更像是提供移动旅行功能的电子产品。技术不再是汽车制造商的装饰亮点,而是让整个行业陷入越来越深的困境。我们已经能够通过改变汽车基础设施、与技术制造商更深入地合作、重建汽车机械系统以及重新思考用户体验来看到、触摸甚至使用它。

最重要的是,当技术不再是汽车制造商的宣传噱头时,它已经成为一种能够通过智能设计真正触及用户的功能。真正为人性服务的好技术是你感觉不到它的存在,但不能离开它。

驾驶位置的舒适性源于其背后整个系统的运行。它不仅是ATRS智能全地形反馈适应系统等技术,也是路虎汽车技术发展的“技术树”的新方向。路虎发现运动版将于今年2月推出,目标是“新中产阶级家庭”。与此同时,我们也看到了路虎技术的一些新思维。

路虎发现运动版|官方网站

以路虎“技术树”上最重要的全地形技术为例,新发现运动版配备了第二代智能全地形反馈适应系统。除了正常驾驶模式、草地/砾石/雪模式、沼泽/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式6中的地形和驾驶模式之外,还专门增加了自动模式,以降低在崎岖道路上驾驶的用户的学习成本,并给目标人群带来更好的用户体验。此外,路虎全球首款全地形“透视”技术也在第《「透明底盘」技术背后,就是一整部车身影像进化史》条中有所介绍。通过车辆前方和两侧车外后视镜下方的三个摄像头,在中央触摸屏上呈现车辆底部的虚拟视图,解决了全地形驾驶的最后一个盲点。

路虎全地形“透视”技术|官方网站

车载屏幕的使用趋势是屏幕越来越大。甚至有些产品使用“带鱼屏幕”来浏览仪表板,但随之而来的是一系列问题,如触摸过远、用户界面复杂,甚至存在安全隐患。作为传统豪华SUV家族的一员,新款路虎发现运动版采用了特殊的智能四屏人机交互解决方案。通过12.3英寸液晶虚拟仪器、10.2英寸触摸屏、高清超广角流媒体后视镜和第二代高清全色平视显示器(HUD),不仅在各个功能领域发挥专业作用,还实现了信息交互的共享和互联。目的是使技术更好地服务于基于实际需求的每一个目的。

作为专为新中产阶级家庭打造的“家庭车”,新路虎发现运动版还增加了10人分享智能技术。该系统可根据手机和钥匙识别驾驶员身份,并可保存或调出驾驶员的个性化设置,如座椅、后视镜、空调温度等。它还可以通过人工智能学习,并根据个人喜好播放歌曲。

路虎防水智能钥匙链|官方网站

路虎也在积极拓展其“技术树”,以满足越野地区以外的一些相关需求。有时候路虎用户想在户外探险时远离手机享受大自然。路虎防水智能钥匙链可以帮助解决这个问题,摆脱车钥匙的束缚。此外,越来越多的人类技术,如15W无线充电、wifi热点和子午线英国宝藏高级音频等,也正在被添加到新路虎发现运动版的技术矩阵中。

在30多年的历史中,路虎发现这个家族存在于具有全地形功能和多功能性的豪华越野车市场。作为探索家族将于2020年发布的第一部作品,新款路虎探索运动版358,800-459,800已于1月1日预售,甚至在天猫路虎官方旗舰店也是如此。在售前期间,新款路虎发现运动版还提供了一些售前礼遇。它继承了路虎的“技术树”(Technology Tree),也融合了这个时代更多的创新技术和工艺,以吸引新一代新中产阶级的“到来”

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